El TRAM al Hospital como primer paso
El día 21 de septiembre transcurrió la mañana con la sorpresa de una buena noticia para la comarca del Alacantí: se proyectará el TRAM en el hospital de San Juan. Al debate de política general valenciana, Ximo Puig, Presidente del Consejo conformado por Compromiso, PSOE y Podemos, había hecho el anuncio de esta inversión cuantificada en 23’5 millones de euros. Así, el TRAM enlazará el Hospital de San Juan con la ciudad de Alicante.
A pesar de la escueta mención al proyecto de conexión Alicante-Hospital, el alcalde de San Juan no tardó en sentenciar: «El conseguimos. Tendremos TRAM en San Juan». Así de rotundo y de contundente. Sin matices. Los triunfalismos quizás no ayudan a reflexionar sobre la necesidad de un cambio global en la movilidad de nuestra comarca, pues «si ya lo Hemos conseguida, ya no hay nada por lo que luchar».
Entonces, ¿qué pasa con los pueblos de San Juan y Mutxamel? ¿Por qué quedarse en una línea que conecte Alicante con el Hospital y no anunciar una calendarización por fases donde esta inversión hubiera sido la primera de una línea que conecte la capital de la comarca y nuestros municipios? Lo digo así porque realmente la línea de TRAM proclamada está pensada para dar servicio principalmente a la gente de Alicante que necesite acudir a su hospital.
San Juan y Mutxamel son dos municipios con una gran vinculación con la ciudad de Alicante, con un número de desplazamientos diarios de casi 50.000 contabilizados por la propia Generalitat en el año 2017 (es probable que, con la Covidien-19, actualmente sean más ). Entre los dos pueblos sumamos una población de 49.267 habitantes, pero para nuestro desplazamiento sostenible sólo contamos con una línea de autobús que presenta sus inconvenientes. De hecho, y según el último estudio realizado por el Ayuntamiento de San Juan, el 46% de sanjuaneros y sanjuaneras no hace uso del servicio de transporte público para que el considera «inadecuado». Esta situación contrasta con los servicios de transporte que reciben las poblaciones de la costa como El Campello, con menor cantidad de vecinos y vecinas, pero con un tranvía y varias líneas de autobús para conectarse con la ciudad de Alicante.
Este modelo impulsado por los gobiernos del Partido Popular no responde a un criterio de eficiencia ni de sostenibilidad. Personalmente, considero que se decidió dar servicio a la gente de la playa por una cuestión de clase. Es por eso que es importante que el gobierno del Botánico sea valiente a la hora de plantear un cambio de modelo en nuestra comarca; un modelo que democratice el transporte público, que le dote de calidad, diversificándose el y impulsándolo. Este modelo no sólo mejoraría la capacidad económica de nuestras familias, sino también nuestra salud, el medio ambiente y descongestionaría la ciudad de Alicante, que a estas alturas se encuentra absolutamente colapsada por el vehículo privado.
Es por eso que desde Compromís presentaremos el próximo pleno una moción que solicite un proyecto global de una línea de TRAM con dirección a Mutxamel que pase por San Juan, donde la anunciada parada en el Hospital sea la primera fase de esta línea que apueste por una nueva movilidad en nuestra comarca.