Compromís por Sant Joan presenta una moción contra el pago de la AP7 que quiere instaurar Ábalos
Tras descubrirse las intenciones del ministro socialista de recuperar el pago en las autopistas españolas, han saltado todas las alarmas. Especialmente grave es la situación en Valencia, donde se han pagado peajes durante más de 50 años y la gratuidad de la AP7 se había conseguido finalmente en 2020 tras la presión de Compromís al gobierno de Madrid.
Es por ello que esta fuerza ha iniciado una campaña con el fin de oponerse frontalmente. A Sant Joan, el Grupo Municipal de Compromís ha presentado una moción con la intención de mostrar el rechazo de todas las fuerzas políticas sanjuaneras. «Esperamos la unanimidad del voto, ya que la AP7 hemos pagado y repagada» afirma el portavoz, Sergio Agueitos.
Según el propio Ministerio de Transportes, unos 27.140 vehículos han hecho uso de la AP7 de media al día en 2020 frente a los 22.469 del último año de pago. También ha aumentado el paso de camiones, unos 1.873 más de media. Y todo esto un año marcado por la pandemia y las prohibiciones de movilidad. «Estamos hablando de un elemento clave para nuestra economía y vertebración territorial» incide Agueitos.
La formación progresista niega la vertiente ecologista de esta medida, ya que pagar peajes no disuadiría nadie a hacer uso del coche si no hay alternativa. Según Compromís «hasta que no contamos con una buena red de transporte público, la gente estará obligada a hacer uso del vehículo privado. Poner peajes sin invertir antes en transporte supone una medida recaudatoria y, para quien no pueda pagar, a hacer uso de carreteras secundarias, las cuales son más contaminantes y con índices de mortalidad más altos».
Desde Compromís recuerdan que si hubiera voluntad real de disuadir el uso del coche, se ejecutaría la conexión del aeropuerto por vía ferroviaria, se habría construido ya todo el corredor mediterráneo y se invertiría en cercanías y el transporte público de las zonas metropolitanas y otros territorios tal como han reclamado desde hace años. «Estas propuestas sí apostarían por la sostenibilidad y supondrían un cambio importante y una compensación territorial por los años de dejadez y inejecución de inversiones. Queremos un futuro sostenible, pero este debe ser justo socialmente y territorial «ha concluido Agueitos.